・接触不良
名前の通りです。接触がきっちりしていない状態です。
・接点
鉄と鉄をくっつけて電気を流すものです。ほとんど場合、銅か銀を使用します。
・コイル
磁石の役割をして、銅線などで巻かれているものです。
・修理書
配線図など、修理の仕方などが載っている本です。ディーラーなどでも購入できると思います。
・ヒューズのアンペア
10Aや20Aなど、これ以上の電流（Aアンペア）が流れるとヒューズが切れるとゆう表示です。
・リレー
小さい電気をかけて大きい電気を流す装置です。スターター、グロー、ウィンカーリレーが一般的です。
・ピニオンギヤ
セルモーターの先端から飛び出すギヤの事です。
・リングギヤ
ピニオンギヤが飛び出すとかみ合うギヤでエンジンと繋がっています。
・老化
これも名前の通りです。
このサイトは私個人の経験と実績からいろいろな修理方法、知識を紹介するサイトです。あくまで私個人の考えですのでもしここは間違っている、私はこう思う等あれば連絡をいただきたいと思います。私自身も常に前進、成長していきたいと思っていますので確認して変更しなければならないと ころなどは、訂正していき、より良いサイトにしていきたいと思っていますのでよろしくお願いします。ここのサイトを利用していただいて少しでも役に立っていただければうれしく思います。
修理をする場合最低限用意するもの。テスター・軍手・工具、必ず修理する前にはエンジンオイル、冷却水は基準値にあるかを点検しておきます。
初級編---ほとんど修理をしたことがない。仕組みがわからない人は。
中級編---だいたいの部品の役割や仕組みがわかる人は。
上級編---元整備士の人や、修理経験のある人は。
初級編
初級編はほとんど修理をしたことがない人が修理をする場合にみてくだ さい。用語や仕組みを詳しく解説しているつもりですが、初級編の人がで きることは、バッテリの点検、修理、ヒューズぐらいまでだと思います。 もしバッテリ以外の可能性がある場合は、整備工場にみてもらったほうが いい時があります。
中級編
中級編はだいたいの部品のことなどの知識のある人は参考にしてもらいたいと思います。バッテリーのことは初級編でしかかいていませんが、そちらのほうも参考にしていただきたいと思います。
2006年07月18日
2006年07月14日
自動車修理中級編用語集その2
・ホールディング維持試験
セルモーターを車体から取り外しセルとバッテリとブースターケーブルだけで点検する方法です。
・バッテリ上がり
バッテリの電圧が落ち、エンジンをかけることができない状態のことです。
・燃料 （フューエル）
ガソリン、ハイオク、軽油がありガソリンエンジンにはガソリン、ハイオク。ディーゼルには軽油を使用。
・フューエルメーター
メーターパネルにある、燃料の残りを見るメーターです。点火時期ガソリンエンジンの火花を飛ばす時期のことです。
・ディーゼルエンジン
軽油をして、燃料と圧縮でエンジンをかけるエンジンのことです。ガソリンエンジンガソリン、ハイオクを使用して、燃料と火花と圧縮でエンジンをかけるエンジンのことです。
・軽油
ディーゼルエンジンにしか使用できない燃料で蒸発しにくい。色はやや黄色。
・ガソリン
ガソリンエンジンにしか使用できない燃料で蒸発しやすい。色はややオレンジ色。
・ハイオク
ガソリンエンジンの主に高級車に多く使用されている。
・プラグ （スパークプラグ）
ガソリンエンジンのみについている部品で火花を飛ばす部品で今はほとんど白金プラグが使用されている。
↓スパークプラグ例
・エアークリーナー
空気を吸い込む時にエンジン内にごみや埃等が入らないようにするフィルター。
↓エアークリーナー例（エアーフィルター、通称エアクリ）
・ディストリビューター
ガソリンエンジンの部品でプラグに電気を分ける役割をするもの。
・イグニッションコイル
ディストリビューターに電気を流すもので、高い電気を作りだしている。
↓イグニッションコイル例
・プラグコード（ハイテンションコード）
ディストリビューターからの電気をスパークプラグに流すコードで、4気筒なら4本、6気筒なら6本のプラグコードがついている。
↓プラグコード例
セルモーターを車体から取り外しセルとバッテリとブースターケーブルだけで点検する方法です。
・バッテリ上がり
バッテリの電圧が落ち、エンジンをかけることができない状態のことです。
・燃料 （フューエル）
ガソリン、ハイオク、軽油がありガソリンエンジンにはガソリン、ハイオク。ディーゼルには軽油を使用。
・フューエルメーター
メーターパネルにある、燃料の残りを見るメーターです。点火時期ガソリンエンジンの火花を飛ばす時期のことです。
・ディーゼルエンジン
軽油をして、燃料と圧縮でエンジンをかけるエンジンのことです。ガソリンエンジンガソリン、ハイオクを使用して、燃料と火花と圧縮でエンジンをかけるエンジンのことです。
・軽油
ディーゼルエンジンにしか使用できない燃料で蒸発しにくい。色はやや黄色。
・ガソリン
ガソリンエンジンにしか使用できない燃料で蒸発しやすい。色はややオレンジ色。
・ハイオク
ガソリンエンジンの主に高級車に多く使用されている。
・プラグ （スパークプラグ）
ガソリンエンジンのみについている部品で火花を飛ばす部品で今はほとんど白金プラグが使用されている。
↓スパークプラグ例
・エアークリーナー
空気を吸い込む時にエンジン内にごみや埃等が入らないようにするフィルター。
↓エアークリーナー例（エアーフィルター、通称エアクリ）
・ディストリビューター
ガソリンエンジンの部品でプラグに電気を分ける役割をするもの。
・イグニッションコイル
ディストリビューターに電気を流すもので、高い電気を作りだしている。
↓イグニッションコイル例
・プラグコード（ハイテンションコード）
ディストリビューターからの電気をスパークプラグに流すコードで、4気筒なら4本、6気筒なら6本のプラグコードがついている。
↓プラグコード例
